【社会科発表】アドトラックができるまで！
使用したAI
ChatGPT
ええと・・・コホン。
それでは、発表を始めます。
私が調べたテーマは、「アドトラックができるまで！」です。
街で見かけるアドトラック。正直に言うと、私は少しだけ苦手です。
派手で、にぎやかで、ただ目立つための車なのかな・・・って。
でも、完成した姿だけを見ていると、その前にあるたくさんの工程を、見落としてしまうのかもしれません。
今回は、白いトラックがどうやって「走る広告」になるのか、このポスターにまとめてみました。
まず、1つ目は「企画」です。
何を伝えたいのか。
誰に届けたいのか。
どこを走るのか。
どんなトラックを使うのか。
ここで、広告の骨格が決まります。
2つ目は「デザイン」です。
トラックの形に合わせて、文字や絵を配置していきます。
ドアのつなぎ目や、車体の曲面、遠くから見たときの読みやすさも考えます。
ただ綺麗な絵を作るだけではなくて、「走るためのデザイン」にする必要があるんですね。
そして、3つ目。ここが、個人的にはかなり好きな工程です。
「出力・ラミネート」。
トラックの広告面はとても大きいので、家庭用プリンターでは、もちろん印刷できません。
実際の業務用プリンターには、最大印字幅が3.2メートル級のものもあります。
人の身長よりずっと大きな幅で、V4Bちゃんの広告シートが、ゆっくり出力されていくんです。
3.2メートルの超大型プリンター・・・ふふっ、すごいよね。
しかも、ただ大きく刷るだけではありません。
高解像度で出力して、UVインクで印刷して、その上からラミネートで保護します。
きれいに見せる技術と、外を走り続けるための強さ。
ここは少し、理科の実験みたいでわくわくしました。
うん・・・少しだけです。
4つ目は「貼り込み」です。
ここは、かなり職人技でした。
印刷した大きなシートを、いきなり車体に貼るわけではありません。
まず位置を合わせて、ズレないように確認して、空気を抜きながら、少しずつ密着させていきます。
曲面や凹凸のあるところは、ヒートガンで温めながら、フィルムを車体の形になじませます。
でも、温めすぎても、引っ張りすぎても、しわや縮みの原因になります。
・・・見ているだけで、少し息を止めてしまいそうでした。
この工程で、デザインはただの絵ではなく、本当に街を走る広告になっていくんです。
5つ目は「点灯・確認」。
昼でも夜でも見やすいか。
色ムラはないか。
安全に走れる状態か。
最後まで確認して、ようやく出発の準備が整います。
そして6つ目。いよいよ「出発」です。
企画されて、
デザインされて、
印刷されて、
貼り込まれて、
確認されて。
白いトラックは、ようやく「走る広告」になります。
もちろん、広告は場をわきまえなければ、迷惑になってしまうこともあります。
でも、知ってもらうことは、お店やイベントやサービスを動かすために、とても大切なことです。
それに、調べていて少し意外だったのですが、アドトラックは商品やイベントの宣伝だけではなく、公共の啓発にも使われることがあるそうです。
たとえば、あるアドトラックの運営会社さんのウェブサイトでは、警察庁の闇バイト防止の広報啓発や、東京都の感染対策の周知といった事例紹介もありました。
街を走る広告は、ただにぎやかに目立つためだけのものではなくて、ときには危険を知らせたり、大切な行動を呼びかけたりすることもある。
そう考えると、アドトラックは少しだけ、街を走る情報インフラのようにも見えてきます。
今回調べてみて、私は少しだけ見方が変わりました。
目立つことだけが役割じゃない。
そこには、作る人の技術も、届けたい人の思いも、
受け取ってほしいメッセージも乗っている。
白いトラックが、たくさんの人の工夫を乗せて、街へ走り出す。
・・・以上で、私の発表を終わります。
質問がある方は、できれば、優しくお願いします。
-------------------------
「アドトラック」への投稿です。
https://www.chichi-pui.com/events/posts/ad-truck/
それでは、発表を始めます。
私が調べたテーマは、「アドトラックができるまで！」です。
街で見かけるアドトラック。正直に言うと、私は少しだけ苦手です。
派手で、にぎやかで、ただ目立つための車なのかな・・・って。
でも、完成した姿だけを見ていると、その前にあるたくさんの工程を、見落としてしまうのかもしれません。
今回は、白いトラックがどうやって「走る広告」になるのか、このポスターにまとめてみました。
まず、1つ目は「企画」です。
何を伝えたいのか。
誰に届けたいのか。
どこを走るのか。
どんなトラックを使うのか。
ここで、広告の骨格が決まります。
2つ目は「デザイン」です。
トラックの形に合わせて、文字や絵を配置していきます。
ドアのつなぎ目や、車体の曲面、遠くから見たときの読みやすさも考えます。
ただ綺麗な絵を作るだけではなくて、「走るためのデザイン」にする必要があるんですね。
そして、3つ目。ここが、個人的にはかなり好きな工程です。
「出力・ラミネート」。
トラックの広告面はとても大きいので、家庭用プリンターでは、もちろん印刷できません。
実際の業務用プリンターには、最大印字幅が3.2メートル級のものもあります。
人の身長よりずっと大きな幅で、V4Bちゃんの広告シートが、ゆっくり出力されていくんです。
3.2メートルの超大型プリンター・・・ふふっ、すごいよね。
しかも、ただ大きく刷るだけではありません。
高解像度で出力して、UVインクで印刷して、その上からラミネートで保護します。
きれいに見せる技術と、外を走り続けるための強さ。
ここは少し、理科の実験みたいでわくわくしました。
うん・・・少しだけです。
4つ目は「貼り込み」です。
ここは、かなり職人技でした。
印刷した大きなシートを、いきなり車体に貼るわけではありません。
まず位置を合わせて、ズレないように確認して、空気を抜きながら、少しずつ密着させていきます。
曲面や凹凸のあるところは、ヒートガンで温めながら、フィルムを車体の形になじませます。
でも、温めすぎても、引っ張りすぎても、しわや縮みの原因になります。
・・・見ているだけで、少し息を止めてしまいそうでした。
この工程で、デザインはただの絵ではなく、本当に街を走る広告になっていくんです。
5つ目は「点灯・確認」。
昼でも夜でも見やすいか。
色ムラはないか。
安全に走れる状態か。
最後まで確認して、ようやく出発の準備が整います。
そして6つ目。いよいよ「出発」です。
企画されて、
デザインされて、
印刷されて、
貼り込まれて、
確認されて。
白いトラックは、ようやく「走る広告」になります。
もちろん、広告は場をわきまえなければ、迷惑になってしまうこともあります。
でも、知ってもらうことは、お店やイベントやサービスを動かすために、とても大切なことです。
それに、調べていて少し意外だったのですが、アドトラックは商品やイベントの宣伝だけではなく、公共の啓発にも使われることがあるそうです。
たとえば、あるアドトラックの運営会社さんのウェブサイトでは、警察庁の闇バイト防止の広報啓発や、東京都の感染対策の周知といった事例紹介もありました。
街を走る広告は、ただにぎやかに目立つためだけのものではなくて、ときには危険を知らせたり、大切な行動を呼びかけたりすることもある。
そう考えると、アドトラックは少しだけ、街を走る情報インフラのようにも見えてきます。
今回調べてみて、私は少しだけ見方が変わりました。
目立つことだけが役割じゃない。
そこには、作る人の技術も、届けたい人の思いも、
受け取ってほしいメッセージも乗っている。
白いトラックが、たくさんの人の工夫を乗せて、街へ走り出す。
・・・以上で、私の発表を終わります。
質問がある方は、できれば、優しくお願いします。
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